ヨーク駅は、障害者が最も利用しやすい駅として選ばれた。
調査は、 障害を持つ乗客の旅行を支援する目的で設計された「Passenger Assistance」アプリを提供している Transreportが行い、障害者／アクセシビリティ団体のその他のランキングと統合され、鉄道職員に対する支援要請たデータに基づいている。
ヨーク駅は、バーミンガムニューストリート、ニューカッスル、リーズ、マンチェスターピカデリー、ブリストルテンプルミーズといった大都市駅を大きく引き離して首位に立った。
この駅のアクセシビリティが高評価なのは、車椅子を使用するヨーク在住の障害者運動家Flick Williams氏を驚かせなかった。
しかし、ヨークの中心部では同様ではないのが「残念」だと彼女は付け加えた。つまり、多くの障害者がブルーバッジの駐車禁止令により、市街地から事実上締め出されていると主張していることを指している。
Flick氏はこう述べている。「ヨーク駅は最近、アクセスの改善に注力しています。
「標識や道案内はずっと良くなり、視覚障害者用のタッチ式地図や、『更衣室』トイレ（重度の障害を持つ人のための、非常に広く利用しやすいトイレ）も設置されました」。
何より、Flick氏はチケットの障壁がないと述べた。
「バリアフリーだと、障壁にぶつかる心配がないため、車椅子使用者は非常に助かります。
「車椅子用のバリアがある駅に行くと、切符を持ったままではバリアが開かず、係員に手伝ってもらう必要が頻繁にあります。」
しかし、Flick氏によると、大々的に計画された鉄道駅の改良は、障害を持つ乗客にとって、事態を好転させるどころか、むしろ悪化させることになるという。
今のところ、短時間駐車場のブルーバッジパーキングはとても便利だと彼女は言う。
「ティールームスクエアに負けてしまうことになるでしょう。」
タクシーの降車場所も、変更後は駅の正面玄関から遠くなってしまう、と彼女は付け加えた。
それでも、アクセシビリティを向上させる最近の努力は「称賛」に価すると彼女は言う。
でも、と彼女は続けた。「駅から一旦出てしまうと、中心街へのアクセスが悪くなってしまうのは残念です。」
Transreport によると、英国では5人に1人が何らかの障害を持つという。国内には約120万人の車椅子使用者がおり、高度な訓練を受けた補助犬の利用者は7,000人を超える。
英国で最もアクセスしやすい10駅は以下の通り。 1. ヨーク 2.レディング 3.バーミンガムニューストリート4.レスター 5.ニューカッスル 6.バーススパ 7.マンチェスターピカデリー 8.ノッティンガム 9.リーズ 10.ブライトン
ヨーク駅を運営するLNERのカスタマー・エクスペリエンス＆ピープルディレクター、Claire Ansley氏は、駅のアクセシビリティが認定され、それを「誇りに思います」と語った。
「LNERをご利用になるお客様全員に、可能な限り最高の体験をしていただくことが重要です」と彼女は語った。
「私たちは、駅や列車を誰もが利用しやすく、安全で快適なものにするために、革新と努力を続けています。このような評価を受けたことを誇りに思います。」
